Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioșteanu, anunță faptul că s-a aprobat construcția autostrăzii și drumului expres care va lega Craiova de Târgu-Jiu. Întreaga construcție va avea 110 kilometri și se va desprinde din Drumul Expres Craiova-Piteşti.
Citește și: Se contruiește o nouă autostradă în România: zona Moldovei va avea 2 autostrăzi/ GALERIE FOTO ”Drumul de mare viteză Craiova – Târgu-jiu, care va realiza conexiunea între Craiova și Târgu Jiu prin autostradă și drum expres, după cum urmează: – Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503)
– Drum expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100)
Printre principalele caracteristici prevăzute regăsim: 25 poduri 41 pasaje 13 viaducte 50 de structuri casetate 1 ecoduct 3 Centre de Intreținere și Coordonare 12 parcări de scurtă durată 4 spații de Servicii tip S1 2 spații de Servicii tip S3 9 noduri rutiere localizate în zona: 1) Ghercești (DEx Craiova – Pitești) 2) Mischii (DN65C) 3) Craiova Nord (DN65F) 4) Beharca (DN6) 5) Răcarii de Sus (DN6) 6) Țânțăreni (DN66/DJ661) 7) Săulești (DJ661) 8 ) Târgu Cărbunești (DN67B) 9) Târgu Jiu (VO Târgu Jiu) Traseul acestui drum de mare viteză este structurat în 6 loturi cu o lungime totală de 110 km și se va desprinde din Drumul Expres Craiova-Piteşti, din nord-estul Municipiului Craiova și va avea ca punct final în sud-estul Municipiului Târgu Jiu, în Varianta Ocolitoare Târgu Jiu și va traversa următoarele U.A.T.-uri: Județul Dolj (47,3 km): Ghercești, Simnicu de Sus, Craiova, Isalnița, Almaj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași Județul Gorj (62,7 km): Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu Valoarea estimată totală a celor două proiecte de mai sus este de 21,69 miliarde lei, fără TVA, iar sursa acestora de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, din cadrul Programului Transport 2021-2027. Aceste proiecte majore sunt cuprinse în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România , elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.”, arată Ionel Irinel Scrioșteanu.
